DACH, manifattur speċjalizzat għalkollox iffukat biss fuq ir-riċerka, l-iżvilupp u l-produzzjoni tal-massa ta' golf carts professjonali madwar id-dinja, nieda uffiċjalment il-golf cart ewlieni tiegħu DC-G-F2+2 b'erba' passiġġieri. Mibni esklussivament għal klabbs tal-golf, flotot ta' resorts ta' kwalità għolja, komposti ta' vilel privati u proprjetajiet ta' divertiment kostali, dan il-golf buggy għal kull terren jintegra ħardwer tal-enerġija ewlieni fl-industrija, sospensjoni indipendenti sħiħa, sistemi intelliġenti tal-kabina tal-pilota u arkitettura komprensiva tas-sikurezza, u jagħti prestazzjoni mhux imqabbla ferm lil hinn mill-golf carts standard għal korsa ċatta.
B'differenza mill-fabbriki ġeneriċi ta' vetturi b'ħafna skopijiet, il-katina kollha ta' R&D u produzzjoni ta' DACH hija ċċentrata purament fuq l-innovazzjoni tal-karretti tal-golf. Matul 15-il sena, il-marka bniet tliet bażijiet iddedikati għall-manifattura tal-karretti tal-golf b'42 linja ta' assemblaġġ professjonali, kollha mfassla biex jipproduċu vetturi speċifiċi għall-golf aktar milli trasport ġenerali b'veloċità baxxa. Kull komponent, mill-ġeometrija tas-sospensjoni sal-frejms tal-immuntar tal-boroż tal-golf, huwa inġinjat madwar xenarji reali ta' użu tal-korsa tal-golf, u jindirizza punti ta' uġigħ li ilhom jeżistu inklużi tlugħ weqfin fil-fairway, terren imħatteb u mhux maħdum, vjaġġi twal tax-shuttle u tħaddim ta' flotta kummerċjali li jdum il-ġurnata kollha. Il-mudell il-ġdid DC-G-F2+2 jirrappreżenta l-aħħar pass teknoloġiku ta' DACH wara eluf ta' testijiet fuq il-post fuq korsijiet tal-golf globali madwar l-Amerika ta' Fuq, l-Ewropa, l-Asja tax-Xlokk u l-Awstralja.
Powertrain ta' 72V iddedikat għall-Golf li jinsab fl-aqwa klassi tiegħu jagħti Torque u Firxa bla Paragun
Fil-qalba tal-prestazzjoni eċċellenti tal-golf tad-DC-G-F2+2 hemm sistema ta' enerġija ta' vultaġġ għoli ta' 72V ottimizzata kompletament għat-tagħbijiet tal-korsa tal-golf, li tegħleb il-karretti konvenzjonali ta' 48V fuq toroq b'għoljiet. Mgħammra b'mutur AC ta' torque għoli ta' 6.3kW kalibrat speċifikament għad-distribuzzjoni tal-piż tal-karretti tal-golf, l-unità tiġġenera forza ta' ġbid sostnuta biex tirbaħ fairways b'inklinazzjoni massima ta' 30% mingħajr ma tgħib il-qawwa, anke meta tkun mgħobbija kompletament b'erba' plejers adulti flimkien ma' settijiet sħaħ ta' basktijiet tal-golf li jiżnu aktar minn 350kg b'kollox. Imqabbla ma' kontrollur intelliġenti ta' 72V/350A żviluppat esklussivament għall-flotot tal-golf, din tagħti aċċelerazzjoni lineari u mingħajr ġbid ideali għal vjaġġar bil-mod u kkontrollat tul putting greens u żoni sensittivi tat-turf, u telimina ż-żliq tar-roti li jagħmel ħsara lill-ħaxix immaniġġjat.
Il-pakkett standard tal-batterija tal-fosfat tal-litju-ħadid ta' 72V 105Ah huwa personalizzat għad-domandi ċikliċi ta' ċċarġjar ta' kuljum tal-golf, mgħammar b'sistema ta' protezzjoni BMS b'ħafna kanali li timmonitorja t-temperatura u l-vultaġġ taċ-ċellula f'ħin reali biex tevita riskji termali matul ix-xiftijiet tal-korsa tal-ġurnata kollha. B'veloċità standard ta' kruċiera tal-golf ta' 25km/h, id-DC-G-F2+2 jikseb firxa massima ta' 90 kilometru b'ċarġ wieħed, biżżejjed biex jikkompleta żewġ rawnds sħaħ ta' 18-il toqba mingħajr ma jerġa' jiċċarġja. Pannell tas-saqaf solari fakultattiv, iddisinjat speċifikament għal ambjenti tal-golf fil-beraħ, jiġbor id-dawl tax-xemx biex jissupplimenta l-enerġija tal-batterija u jnaqqas il-frekwenza tal-iċċarġjar b'20%, u b'hekk inaqqas drastikament l-ispejjeż operattivi tal-flotta għall-operaturi tal-klabb tal-golf. Il-ċarġer intelliġenti integrat jappoġġja input ta' vultaġġ standard globali u jlesti ċċarġjar sħiħ fi żmien 8-10 sigħat, u jaqbel perfettament mal-iskedi tal-iċċarġjar tal-klabb matul il-lejl. Kull assemblaġġ komplut tal-powertrain jgħaddi minn 500 siegħa ta' ttestjar kontinwu tat-tixjiħ taċ-ċiklu tal-golf fil-laboratorju ddedikat tal-vetturi tal-golf tad-DACH biex jiggarantixxi l-istabbiltà fit-tul tal-flotta.
Sospensjoni Sħiħa Indipendenti Sintonizzata għall-Golf u Xażi Msaħħa Lesta għall-Kors
Il-biċċa l-kbira tal-karretti tal-golf tal-livell tad-dħul jiddependu fuq sospensjoni riġida b'molla waħda ddisinjata biss għal pavimentar lixx, iżda d-DC-G-F2+2 jadotta sospensjoni ta' quddiem b'arm A doppju indipendenti sħiħ imqabbla ma' sospensjoni ta' wara b'ħafna links, irfinuta għal fairways irregolari, mogħdijiet tal-karretti taż-żrar u mogħdijiet kostali tar-ramel. Molol ħomor heavy-duty imqabbla ma' shock absorbers idrawliċi iżolaw il-vibrazzjoni tal-kabina separatament għal kull rota, u jimminimizzaw ix-xokkijiet tal-passiġġieri meta jaqsmu artijiet mhux maħduma jew mogħdijiet tal-għeruq tas-siġar. Ix-chassis elevat speċifiku għall-golf jipprovdi distanza ġeneruża mill-art biex jelimina l-brix tax-chassis fuq munzelli tal-korsa u toroq tal-karretti tal-ġebel, filwaqt li frejms tal-azzar ta' saħħa għolja b'elettrodepożizzjoni doppja mħaxxna joffru protezzjoni sħiħa kontra l-korrużjoni għall-klabbs tal-golf max-xatt esposti għall-arja mielħa s-sena kollha.
Mgħammar b'roti tal-liga falsifikati ta' 14-il pulzier u tajers tal-golf 22*10-14 għal kull terren b'wiċċ speċjalizzat ta' drenaġġ b'impatt baxx, id-DC-G-F2+2 jimmassimizza t-trazzjoni filwaqt li jħalli marki minimi ta' grif fuq turf ta' kwalità għolja, vantaġġ kritiku għal klabbs tal-kampanja ta' kwalità għolja bi greens miżmuma bir-reqqa. Bamper ta' quddiem tal-metall integrat heavy-duty jiġi standard biex jipproteġi l-vettura minn ħabtiet ma' bankini tal-mogħdija tal-karretti, sinjali tal-korsa tal-golf u karatteristiċi tal-pajsaġġ waqt vjaġġi frekwenti ta' kuljum bix-shuttle.
Suite ta' Sigurtà bi Spettru Sħiħ Iddisinjata Esklussivament għall-Operazzjoni tal-Korsa tal-Golf
L-inġinerija tas-sigurtà għad-DC-G-F2+2 tibda mill-prevenzjoni tar-riskju tal-flotta tal-klabb tal-golf. Is-sistema tal-brejkijiet idrawliċi tad-diska fuq erba' roti b'kalibri ħomor tal-prestazzjoni tipprovdi distanzi ta' waqfien stabbli u qosra taħt tagħbija sħiħa tal-passiġġieri u l-borża tal-golf; b'veloċità massima ta' 40km/siegħa, id-distanza tal-ibbrejkjar b'tagħbija sħiħa hija kkontrollata taħt 3.5 metri, ideali għal waqfiet malajr ħdejn il-kaxxi tat-tee u ż-żoni iffullati tal-klabb. Il-brejk elettroniku tal-ipparkjar jissakkar awtomatikament ir-roti kollha ladarba tinqata' l-elettriku, u jelimina l-perikli tat-tidwir fuq postijiet tal-ħażna tal-karretti inklinati komuni fil-korsijiet tal-golf fil-muntanji.
Kull pożizzjoni bilqiegħda hija mgħammra b'ċinturini tas-sigurtà bi tliet punti li jinġibdu lura, ħafna aktar siguri miċ-ċinturini bażiċi b'żewġ punti użati fuq karretti tal-golf tal-baġit. Pakkett sħiħ ta' dwal LED jinkludi fanali ta' quddiem b'raġġ għoli u baxx, sinjali tad-dawrien integrati fil-mera u dwal ta' wara b'angolu wiesa', li jappoġġjaw il-ħinijiet tat-tee kmieni filgħodu u vjaġġi tax-shuttle tat-tornewijiet fid-dlam b'viżibilità mingħajr kompromessi. Il-windskrin ittemprat li jintrewa jimblokka r-riħ, il-qtugħ tal-ħaxix u l-isprej tal-baħar kostali, filwaqt li l-mirja wesgħin ta' wara jeliminaw il-blind spots tar-rivers meta jkunu qed jinġarru xtillieri tal-boroż tal-golf. Kanupew iffurmat b'injezzjoni PP riġidu u reżistenti għall-UV jipprovdi kopertura sħiħa għax-xemx u x-xita għall-plejers matul rawnds estiżi, mibni biex jiflaħ l-esponiment fit-tul fuq barra fuq il-korsijiet tal-golf mingħajr ma jixxaqqaq jew jisparixxi.
Kabina tal-Pilota Diġitali Intelliġenti ta' 12.3 pulzier Iffukata fuq il-Golf u Kabina tad-Divertiment Premium
It-touchscreen HD ta’ 12.3 pulzier f’wiċċ l-ilma tal-vettura huwa pprogrammat b’funzjonalità speċifika għall-golf, lil hinn mis-sistemi ġeneriċi tal-midja tal-vettura. Apple CarPlay u Android Auto mingħajr fili għalkollox. Kamera HD integrata għar-rivers tattiva awtomatikament meta wieħed jagħmel backward, u tevita grif fuq il-boroż tal-golf immuntati u l-pajsaġġ tal-korsa. Il-pads tal-iċċarġjar mingħajr fili standard fid-dashboard u l-portijiet USB multipli ta’ wara jżommu r-rangefinders, it-telefowns u l-ispikers Bluetooth tal-plejers imħaddma matul ir-rawnds tagħhom.
Funzjonijiet intelliġenti addizzjonali ċċentrati fuq il-golf jinkludu cruise control għal mogħdijiet twal u dritti tal-karretti tal-fairway, dħul mingħajr ċavetta NFC b'mess wieħed għall-istaff tal-flotta tal-klabb, u kelliema tas-saqaf surround-sync tar-ritmu b'dawl ambjentali dinamiku li jtejjeb ir-rikbiet ta' divertiment wara r-rawnd.
L-erba’ sedili ergonomiċi jużaw fowm tal-memorja ħoxnin ta’ densità għolja mgeżwer f’ġilda premium b’żewġ kuluri reżistenti għall-użu, b’serħan tad-dirgħajn wesgħin aġġustabbli b’90 grad biex inaqqsu l-għeja waqt rawnds ta’ diversi sigħat. Soluzzjonijiet ta’ ħażna mibnija apposta jinkludu trunks moħbija taħt is-sedil għat-tagħmir tal-golf, bwiet tal-malja fuq dahar tas-sedil għall-kotba tal-punteġġi, u detenturi individwali tat-tazzi integrati għal fliexken tal-ilma u xorb sportiv. Detentur fakultattiv tal-borża tal-golf ta’ wara tal-fabbrika jissakkar il-klabbs f’posthom sew fuq terren imħarbat, u jelimina ż-żliq u l-moviment li jolqtu l-karretti standard. Diversi kuluri tal-karozzerija li jistgħu jiġu personalizzati.
Adattat għal flotot ta' tornejijiet kompetittivi, shuttles ta' kuljum tal-membri, trasport tal-mistednin tar-resort u divertiment tal-golf fi proprjetajiet privati, il-karrettun tal-golf lifted DC-G-F2+2 jgħaqqad prestazzjoni professjonali tal-korsa, karatteristiċi intelliġenti ffukati fuq il-golfers u durabilità tal-flotta fit-tul, u b'hekk jissolidifika l-pożizzjoni ta' DACH bħala manifattur ewlieni ta' karrettuni tal-golf puri madwar id-dinja.
Għal skedi tekniċi kompluti, pjanijiet ta' konfigurazzjoni apposta u konsultazzjoni dwar il-kooperazzjoni tal-flotta bl-ingrossa,
żur il-websajt uffiċjali tad-DACH:https://www.dachivehicle.com
Kuntatt għan-negozju globali: +86 13666825247
Ħin tal-posta: 18 ta' Awwissu 2026