APOLLO G4
Għażliet tal-Kulur
Agħżel il-kulur li tixtieq
Kontrollur | Kontrollur ta' 72V 400A |
Batterija | Litju 72V 105AH |
Mutur | Mutur ta' 6.3KW |
Ċarġer | Ċarġer abbord 72V 20A |
Konvertitur DC | 72V/12V-500W |
Saqaf | PP iffurmat bl-injezzjoni |
Kuxxini tas-sedil | Ergonomija, drapp tal-ġilda |
Korp | Molded bl-injezzjoni |
Dashboard | Molded bl-injezzjoni, bil-media player tal-LCD |
Sistema tal-istering | Steering "Rack & Pinion" li Jikkumpensa Awto |
Sistema tal-brejkijiet | Brejkijiet idrawliċi tad-diska ta' quddiem u ta' wara bil-brejk EM |
Sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni indipendenti b'żewġ driegħ A+ rebbiegħa spirali+ assorbitur idrawliku ċilindriku tax-xokkijiet |
Sospensjoni ta' wara | Fus ta' wara integrali tal-aluminju fondut + sospensjoni tad-driegħ li jsegwi + damping tar-rebbiegħa, proporzjon 16:1 |
Tajer | 22/10-14 |
Piż tal-bankina | 1344 libbra (610kg) |
Dimensjonijiet ġenerali | 119.7x54.7x80 pulzier (304x139x203 ċm) |
Wiċċ tar-rota ta' quddiem | 42.5 pulzieri (108 ċm) |
Spazju mill-art | 5.7 pulzieri (14.5 ċm) |
Veloċità massima | 25mph (40km/siegħa) |
distanza tal-ivvjaġġar | > 35mil (>56km) |
Kapaċità tat-tagħbija | 661 1b (300kg) |
Bażi tar-roti | 85.04 pulzieri (216 ċm) |
Rota ta' wara | 40.1 pulzier (102 ċm) |
Raġġ minimu tat-tidwir tat-treadminimu | ≤11.5 pied (3.5m) |
kapaċità massima ta' tixbit (mgħobbija) | ≤30% |
Distanza tal-brejk | <26.2 pied (8m) |

Prestazzjoni
Powertrain Elettriku Avvanzat Jagħti Prestazzjoni Eċċitanti





Prekawzjonijiet għall-Aġġustament tal-Mera
Aġġusta kull mera manwalment qabel ma ddawwar iċ-ċavetta biex tibda l-vettura.
Iċċarġjar mingħajr fili
L-aktar vantaġġ prominenti huwa l-konvenjenza li joffri. Bl-iċċarġjar mingħajr fili, is-sewwieqa u l-passiġġieri m'għadx għandhom għalfejn ifittxu kejbils tal-iċċarġjar. Jistgħu sempliċement ipoġġu l-apparati kompatibbli tagħhom fuq il-pjattaforma tal-iċċarġjar mingħajr fili ġewwa l-karozza, li ġeneralment tkun tinsab f'post konvenjenti bħall-console ċentrali jew id-dashboard. Dan il-proċess bla xkiel jippermetti ċċarġjar immedjat mingħajr il-ħtieġa ta' operazzjonijiet ta' plug-in, u dan jagħmilha speċjalment utli meta tidħol u toħroġ mill-vettura malajr.
Ċavetta
Din il-karozza tappoġġja l-kontroll tal-istartjar permezz ta' ċavetta NFC u ċavetta Bluetooth, u tiġi standard b'2 ċwievet NFC.
Il-metodu tal-użu taċ-ċavetta NFC huwa kif ġej:
Bl-użu taċ-ċavetta NFC biex tersaq lejn iż-żona tas-sensing NFC, il-vettura tibda u tkun akkumpanjata minn ħoss ta' prompt tal-bidu permezz tal-Bluetooth
Il-metodu tal-użu taċ-ċavetta Bluetooth huwa kif ġej:
Ġorr apparat Bluetooth li jaqbel, bħal mowbajl, wristband, u ersaq lejn il-vettura. Agħfas is-swiċċ tal-istartjar biex tibda l-vettura, akkumpanjat minn ħoss ta' twissija biex tibda.
Bar tal-Ħoss
Aġġorna d-divertiment tiegħek waqt li tkun qed issuq bis-sistema kompatta tal-ħoss tagħna. Iddisinjata biex taqbel perfettament, din tagħti ħoss dinamiku permezz ta’ soundbar u kelliema żejda. Ixxandar il-mużika favorita tiegħek mingħajr fili minn kwalunkwe apparat kompatibbli għal esperjenza bla xkiel u mingħajr imbarazz. Barra minn hekk, igawdi modi tad-dawl aġġustabbli li jgħaġġlu mar-ritmu tal-mużika.